折叠飞机汽车车间主要施工地坪有飞机制造车间、飞机维修车间、飞机展示车间,汽车生产车间、汽车维修车间、汽车展示车间,动车、高铁、地铁的制造加工车间,站台运行等区域。折叠重型制造车间随着世界重工业的迅速发展,环氧地坪,车间对地面的耐**重要求也越来越高,170吨、200吨、460吨等对地面承载的要求成为必然。如高重物锻压车间,起重机、轧路机等生产、维修车间,坦克等重型制造车间。
涂料的黏度又叫涂料的稠度,是指流体本身存在的黏着力而产生流体内部阻碍其相对流动的一种特性,即液体流动的阻力。这项指标主要控制涂料的稠度,合乎使用要求,其直接影响施工性能、涂膜的流平性、流挂性。通过测定黏度,可以观察涂料贮存一段时间后的聚合度,按照不同施工要求,用适合的稀释剂调整黏度,以达到刷涂、镘涂、批刮施工所需的不同黏度指标。
国家标准GB/T 1723-93规定了3种测定黏度的方法,包括涂-1、涂-4黏度杯及落球黏度计测定涂料黏度的方法,其中较常用的测定方法是涂-4黏度杯测定法。此种方法简单易行,即以记录时间,以s表示,此为测定涂料样的黏度。
测量时需注意以下几点:
(1)测定的规定温度应在21-25度之间。因为温度过高,测定的黏度比较低,温度过低,黏度比较高,衢州环氧地坪,不是标准值。
(2)每次测完要清洁涂-4杯,选用所测涂料相应的溶剂,防止测定小孔被堵。
(3)先用手指或器具堵严小孔漏嘴,倒满100ml涂料,用玻璃棒将气泡和多余试样倒入凹槽,防止测样不到或**过标准。
(4)迅速移开手指时,同时启动秒表,待试样流束刚中断时立即停止秒表,计时。
对涂料产品黏度的经验检测方法是,经搅拌后,用棒挑起涂料进行观察。正常的涂料应自由降落而不断,如有中断而回缩现象,说明该涂料较稠。一般棒上的涂料与桶内涂料在很短时间内会连接不断的流淌,连接距离为30-50cm,即是近于刷涂的程度。小于30cm,表明涂料的黏度太小,即涂料太稀;大于50cm,表明黏度太大,杭州环氧地坪,即涂料太稠。这种以符合施工要求为准,同时又通过多次实践应用,不用黏度计测定的黏度,称为工作黏度。